Для корректной работы этого сайта необходима поддержка JavaScript и "cookies" Вашим браузером. Подробнее

МЫ ПРИНИМАЕМ ЗАКАЗЫ ПО ТЕЛЕФОНАМ +7 (495) 374-94-88, 8(800) 775-80-36 (бесплатно для регионов) С 10:00 ДО 19:00
Здравствуйте, Гость! (Войти в систему)

Ваша корзина

В корзине 0 товаров на сумму
0 руб


Отложено: 0 товаров

Ваша корзина пуста.

Нажмите кнопку "В корзину" на интересующих вас товарах.

Лучшие книги недели

Древняя Русь в свете зарубежных источников - Джаксон Т.Н. - купить  книгу с доставкой

Древняя Русь в свете зарубежных источников

Джаксон Т.Н., Бибиков М.В
532 руб
Мир-система Модерна. Том 1. Капиталистическое сельское хозяйство и истоки европейского мира-экономики в XVI веке - Иммануэль Валлерстайн - купить  книгу с доставкой

Мир-система Модерна. Том 1

Иммануэль Валлерстайн
675 руб
Евреи, конфуцианцы и протестанты. Культурный капитал и конец мультикультурализма - Лоуренс Харрисон - купить  книгу с доставкой

Евреи, конфуцианцы и протестанты

Лоуренс Харрисон
388 руб
Феномены мозга - Бехтерев В. М. - купить  книгу с доставкой

Феномены мозга

Бехтерев В. М.
415 руб

Полярная авиация России 1946-2014 гг. Книга вторая

Болосов А.Н.

Полярная авиация России 1946-2014 гг. Книга вторая - Болосов А.Н. - купить  книгу с доставкой
Paulsen, твердый переплет, 2014

Код товара: 1063317

ISBN: 978-5-98797-086-7

Тип переплета: твердый переплет

Формат книги: 70x100/16 (170x240 мм)

Количество страниц: 480

Временно отсутствует
Чтобы оставить заявку, введите свой e-mail
0
Аннотация к книге "Полярная авиация России 1946-2014 гг. Книга вторая":
В 2014 году исполняется ровно 100 лет с момента первого полета на самолете за Полярный круг. В поисках пропавших полярных экспедиций Седова, Брусилова и Русанова 21 августа 1914 года Ян Иосифович Нагурский совершил первый полет в Арктике — над водами Баренцева моря и западным побережьем Новой Земли. Вместе с механиком Евгением Кузнецовым на самолёте «Морис Фарман» Ян Нагурский преодолел расстояние в 448 км за 4 ч 20 мин. Несмотря на то, что никаких следов пропавших экспедиций с воздуха обнаружить не удалось, Нагурский внес существенные коррективы в существовавшие карты, а также смог предоставлять сопровождающим судам информацию о состоянии льда по маршруту движения — то есть впервые выполнил функции ледовой разведки. Это героическое событие имело судьбоносные для нашей страны последствия, потому что положило начало развития всей полярной авиации России. Именно благодаря полярной авиации удалось существенно расширить территории проживания населения, построить новые населенные пункты за полярным кругом, установить дрейфующие полярные станции, начать масштабные научные исследования в Арктике и обнаружить полезные ископаемые в этом регионе. Именно Арктика сегодня стала приоритетным направлением в политике нашего государства, а ее освоение по-прежнему невозможно без полярной авиации.В 2011 году издательство «Паулсен» выпустило книгу «Полярная авиация России. 1914–1945 гг.» том 1. И вот сейчас, в юбилейный для полярной авиации год, мы представляем второй том масштабного исторического обзора развития полярной авиации в книге Андрея Болосова «Полярная авиация России. 1946-2014». В книгу вошли уникальные материлаы о ранее засекреченных операциях по созданию совместно с Министерством обороны СССР ледовых аэродромов «подскока» для базирования истребительной и дальнебомбардировочной авиации. Автор рассказывает об интересных, но малоизвестных фактах работы Воздушных, высокоширотных экспедиций «Север» в Арктике. При создании книги были использованы воспоминания и семейные архивы полярных лётчиков, а также ранее неизвестные архивные документы, часть из которых длительное время хранились под грифом «Секретно» и вводятся в научный оборот впервые. Предисловие к книге написано академиком АН РФ, участником арктических и антарктических экспедиций, в прошлом знаменитым военным летчиком А.П. Лисицыным.